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同为PLUS,为何荣威i6 PLUS比朗逸PLUS更值得买

自Apple“重新定义”PLUS这个词以来,它已被添加到许多大型或各行各业升级的产品中。然而,与在吐槽苹果上进行小型升级的人不同,车圈中的PLUS意味着全方位的升级和更高的性价比。

例如,最早的朗逸PLUS,与旧朗逸相比,其升级是一次完整的全面升级,无论是设计,配置还是平台,朗逸PLUS意味着全面升级。

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除朗逸外,紧凑型轿车车圈还有另一款PLUS车型,即上汽荣威I6 PLUS。从名称上看,很容易看出荣威I6 PLUS的目标是朗逸PLUS进行全面的PLUS升级。然后问题出现了:PLUS,紧凑型轿车的基准产品,以及在上市后不久就赢得了高度赞誉的新面孔。它们之间难以选择吗?

朗逸PLUS非常强大

但荣威I6 PLUS并非没有机会

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事实上,经过深入的试驾,不难发现朗逸卖得好的原因。面部,空间,配置和质地都不低,无论哪种发动机燃油经济性都不错。

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因此,对于打算购买第一辆家用车的消费者,除了不喜欢外,没有理由拒绝像LaVida PLUS这样的车。但这是否意味着同一个班级没有机会?当然不是,比如荣威i6 PLUS,身上也有这些闪点。因此,我们在各自的汽车中选择了最受关注的两辆车。荣威i6 PLUS 1.6L CVT 4G互联网荣耀旗舰版和朗逸2018 1.5L自动舒适版用于简单比较,看看他们的PLUS。最后,反映了哪个方面。

其中一个PLUS升级

1.6L + CVT动力组合

事实上,在荣威i6上,它不是发动机,而是1.0T发动机似乎符合小排量的趋势。然而,与三缸1.0T车型相比,显然四缸1.6L发动机具有更高的接受度,因此从1.0T到1.6L的变化也是对消费者声音的响应。

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虽然这款发动机是一种非常常见的1.6L黄金排量,但SAIC?丫谂μ岣吒枚ο低车娜加途眯浴U饪?1.6L + CVT动力总成的总体油耗仅为5.9。 L,同时,这款发动机完全可以满足国家严格的六级排放标准。

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在过去,荣威i6的主要卖点是燃油经济性。 2017年,荣威车主将云南的荣威i6驾驶到中国各地旅行。西至西藏,燕京,东至上海,北至黑龙江婺源,南至广州韶关,历时一个多月,总行程接近公里,在气候变化的环境下,荣威i6不仅稳定,而且这一部分打破了世界纪录,限制油耗为2.99升/100公里,也是世界上第一辆获得吉尼斯世界纪录认证的汽油车。

更换后,LaVida PLUS用1.5L发动机取代1.6L发动机。虽然数据差异不大,但测量的加速度结果仍然比旧的1.6L发动机慢1秒以上。因此,无论动力,燃油经济性等方面,荣威i6 PLUS都应该优于LaVida PLUS。

PLUS升级2

完整配置升级

至于配置部分,中国品牌在这方面的优势和全面性无话可说。更丰富的配置一直是卖点。

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10.4英寸支持高清大屏幕,具有互联,6向电动调节,固定速度巡航,倒车影像,无钥匙进入/启动等。相比之下,LaVida PLUS的布局要少得多。虽然车辆质量逐渐缩小,但荣威i6 PLUS配置更加丰富,性价比更高,因此这也是其直接符合标准的重要因素。

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除了全面升级外,荣威i6 PLUS在其他地方也展示了高标准。例如,激光焊接和双面镀锌钢也常用于公众。相同的技术适用于i6 PLUS。车身和车盖技术达到同一水平,它也是荣威i6 PLUS的基础。

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事实上,大约10万元的家用车市场确实有太多的选择。对于消费者而言,在此价格范围内选择产品意味着平衡性价比。这个级别有很多优秀的产品,但是没有很多像LaVida这样的长效产品,所以每家公司都会把最强大的Lavida视为自己的想象敌人。

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荣威I6 PLUS并非盲目标准朗逸。作为荣威i6的升级型号,I6 PLUS在很多方面都有了很?蟮母慕J率瞪希凳祷埃也⒉徽嬲尥傲厣栋妗钡乃捣ā4硬返慕嵌壤纯矗偻蘒6 PLUS在各方面都表现出了良好的产品实力。很明显,荣威I6 PLUS是注重成本效益比的消费者更实惠的选择,因为除了品牌因素外,荣威I6 PLUS与朗逸的产品体验没有区别。